Нова модель у лінійці «Scrambler» від SPARK
Мотоцикл SP250SC-3 став однією з найулюбленіших моделей байкерів, які шукають баланс між комфортом і маневреністю. Третя серія лінійки отримала виразний дизайн зі спортивними акцентами. Яскравий, але не надмірно агресивний байк стане вашим найкращим супутником у щоденних пригодах. Його сила — у зручній посадці, стабільності та керованості.
Байк отримав збалансований двигун Loncin 250cc об'ємом 223 см3. Це мотор, який забезпечує достатній рівень динаміки в повсякденних поїздках. Але водночас залишається стабільним і досить економним. Надійний двигун на 12 кВт (16 кінських сил) подобається байкерам своєю рівномірною тягою. Міські поїздки або короткі подорожі стають у рази комфортнішими.
Механічна 6-ступенева коробка передач дає змогу отримати максимум контролю на будь-якій ділянці дороги. Байк миттєво підлаштовується під поточні умови та потреби свого власника. Потрібен стрімкий розгін або впевнений рух під гору? Вибирайте оптимальне передавання та продовжуйте рух без затримок і труднощів.
З SP250SC-3 навіть складні ділянки дороги перестають бути проблемою, що викликає дискомфорт. Перевернутий передній амортизатор бере на себе всі нерівності й ефективно гасить вібрації. Ви отримуєте жорсткішу та стабільнішу підвіску. А отже — мінімум обмежень у виборі дорожніх ділянок. Насолоджуйтеся чітким і передбачуваним керуванням у будь-яких умовах.
Передні та задні дискові гальма — гарантія вашої безпеки в будь-який момент. Сучасна конструкція, не схильна до перегрівання, миттєво відреагує на ваші команди. Навіть на швидкості, на мокрому асфальті або бездоріжжі ваш байк залишається керованим на всі 100%. Відчуйте всі переваги ефективного та прогнозованого гальмування.
Покращена LED-фара подбає про ваш комфорт і безпеку в темну пору доби. Продовжуйте рухатися впевнено й безпечно навіть в умовах, коли дорога не освітлюється додатково. Спрямована потужна фара non-stop освітлюватиме покриття, щоб ви вчасно помітили зміну напрямку, перешкоди та ями.
На відміну від безлічі інших моделей, цей байк обладнаний гнучкими покажчиками поворотів. У разі випадкових ударів елемент просто «складається», а потім самостійно повертається у своє стандартне положення. Приємна дрібниця, яка дає змогу заощадити нерви та кошти на ремонт.
Однією з улюблених особливостей байкерів стало комфортне сидіння. Тепер на SP250SC-3 можна їздити ще довше без компромісів у зручності. Сидіння допомагає зберігати оптимальну посадку та захищає корпус байкера від непотрібного перенапруги.
Інформативна цифрова панель приладів — ваш надійний асистент, який допомагає контролювати всі аспекти руху. Слідкуйте за швидкістю, обертами, основними індикаторами та іншими показниками, не відвертаючи уваги від дороги. На панелі завжди є всі дані, необхідні для прогнозованого руху.
Зручний USB-зарядний пристрій подбає про стан вашого ґаджета, поки ви стежите за дорогою. Використовуйте карти, керуйте гарнітурою або голосовим асистентом без обмежень, адже заряджання завжди під рукою.
Опис
Особливості моделі SP250SC-3:
- двигун Loncin 250c об'ємом 223 см3 і потужністю 12 кВт (16 к.с.);
- перевернутий передній амортизатор;
- цифрова приладова панель;
- комфортне сидіння;
- механічна 6-ступенева коробка передач;
- передні та задні гальма — дискові;
- USB-зарядний пристрій;
- LED-фара;
- гнучкі покажчики поворотів.
Характеристики на Мотоцикл SP250SC-3
| *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ | |
| Тип мотоцикла | Scrambler |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 223 |
| Максимальна швидкість, км/год | 110 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажність, кг | 150 |
| Об'єм паливного бака, л. | 13 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 3,3 |
| Висота сидіння водія, мм | 760 |
| Колісна база, мм | 1300 |
| Конструкційна маса, кг | 132 |
| *ЭРГОНОМИКА | |
| Приладна панель | Електронна. На дисплеї зображаються комплект світлових індикаторів, показання тахометра, спідометра, одометра, а також номер ввімкненого передавання, кількість палива в баку |
| Передня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики повороту (жовтий/жовтий) на гнучких кріпленнях |
| Задня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики повороту (жовтий/жовтий) на гнучких кріпленнях |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Сидіння | Напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Задний багажник | Немає |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захисна накладка на глушнику | Є |
| Захист рук | Немає |
| Дуги безпеки | Немає |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Додатково | Немає |
| *ДВИДКИЙ | |
| Модель двигуна | Loncin 250 RE |
| Номінальна потужність, кВт (л.с.) | 12 / 16 |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип охолодження | Повітряно-оливне |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 75*61,4 |
| Максимальні оберти колінчастого вала, об/хв | 8000 |
| Кількість і розміщення клапанів | 2, верхнее |
| Розміщення розподільного вала | Верхнее |
| Балансувальний вал | Є |
| Система подавання палива | Самотек |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий (паперовий) |
| Оливний фільтр | Змінний паперовий |
| Об'єм картера двигуна та коробки передач, л | 1,2 |
| Тип моторної оливи | Напівсинтетичний клас SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | Механічна, 6-швидкісна секвентальна (міжнародна) |
| Зчеплення | Механічне |
| Тип стартера | Електростартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привод заднього колеса | Ланцюгове передавання |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Генератор, (напруга, В)/ (потужність, Вт) | 12 В |
| АКБ тип, ємність, А·год | Гелевий сухозаряджений акумулятор (6MG7L) |
| *ШАССІ | |
| Рама | Металевий каркас |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 5-спіцевий |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 5-спіцевий |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка, перевернута |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Амортизатори передні | Пружинно-оливні |
| Амортизатори задні | Пружинно-оливні |
| Тип переднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Тип заднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Гальмівна рідина | DOT-3 |
| Розмір шин: передня/задня | 110/70-17 / 140/70-17 |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний асфальт |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2070x795x1085 |
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Loncin |
| Стан | Новий |
| Тип | Мотоцикл |
| Система запуску | Електростартер |
- Ціна: 72 652 ₴










