Мотоцикл SP300RS-2 (прямоток)

Мотоцикл SP300RS-2 — спортивний характер для міста та траси

SP300RS-2 — це дорожній мотоцикл спортивного класу, орієнтований на динамічну їзду, чітке керування і відчуття контролю на асфальті. Модель поєднує виразний спортивний дизайн із практичними рішеннями для щоденної експлуатації. Двомісне компонування дає змогу використовувати мотоцикл не тільки для соло-поїздок, але й для руху з пасажиром, зберігаючи стабільність і прогнозовану поведінку на дорозі.

Робочий об'єм 271 см3 і максимальна швидкість до 130 км/год формують впевнений запас динаміки як у місті, так і на заміських маршрутах. Паливний бак на 18 літрів у поєднанні із середньою витратою приблизно 3,7 л на 100 км забезпечує гарну автономність без частих зупинок. Колеса база 1420 мм сприяє стійкості на швидкості, а конструкційна маса 154 кг додає мотоциклу відчуття зібраності та стабільності.

Двигун Zongshen PR300

Мотоцикл SP300RS-2 обладнаний перевіреним одноциліндровим чотиритактним двигуном Zongshen PR300 (ZS175FMN), який добре зарекомендував себе в спортивному дорожньому сегменті. Агрегат вирізняється рівною роботою, стабільною тягою і передбачуваною віддачею у всьому робочому діапазоні обертів.

Робочий об'єм 271 см3 забезпечує оптимальний баланс між динамікою й ощадливістю. Двигун впевнено тягне з низьких і середніх обертів, даючи змогу комфортно рухатися в міському потоці та впевнено виходити на обгони на трасі.

Номінальна потужність 16 кВт (22 л.) дає змогу мотоциклу демонструвати спортивний характер без різких і неконтрольованих реакцій. Такий показник добре підходить як для досвідчених райдерів, так і для тих, хто переходить у клас 250-300 см3 і хоче відчути ріст можливостей техніки.

Олійне охолодження з радіатором

Олійна система охолодження з радіатором підтримує стабільну робочу температуру двигуна під час активної їзди. Це особливо важливо в умовах високих обертів, міських затовстів або тривалих поїздок у теплу пору року.

Перевернутий передній амортизатор

Передня підвіска виготовлена у форматі перевернутої телескопічної вилки. Таке рішення підвищує жорсткість передньої частини мотоцикла, покращує точність керування й стабільність під час гальмування та проходження поворотів.

Цифрова приладова панель

Електронна цифрова приладова панель показує всю необхідну інформацію: спідометр, тахометр, одометр, рівень палива, номер увімкненого передавання, годинник і комплект світлових індикаторів. Дані добре читаються під час різного освітлення й не відвертають увагу від керування.

Механічна 6-ступенева коробка передач

Механічна 6-ступенева секвтальна коробка передач дає змогу точно підбирати передавання під конкретний режим руху. Перемикання відбуваються чітко та прогнозовано, що особливо важливо для спортивного стилю їзди та активних розгонів.

Передні та задні дискові гальма

SP300RS-2 обладнаний гідравлічними дисковими гальмами на обох колесах. Система забезпечує стабільне, контрольоване гальмування і зрозумілу реакцію на натискання важеля, що підвищує безпеку під час руху на різних швидкостях.

Паливний бак 18 літрів

Паливний бак об'ємом 18 літрів добре підходить для щоденних поїздок і далеких маршрутів. Такий запас палива дає змогу рідше заїжджати на заправки та комфортно планувати поїздки за місто.

LED-фара

Передня світлодіодна фара формує чіткий світловий пучок і забезпечує гарну видимість темної пори. LED-технологія вирізняється довговічністю і стабільною роботою навіть за активної експлуатації.

Світлодіодні динамічні поворотники

Світлодіодні динамічні покажчики повороту жовтого або оранжевого кольору встановлені на гнучких кріпленнях. Вони добре помітні в транспортному потоці та краще переносять вібрації та незначні механічні навантаження.

USB-зарядний пристрій

Наявність USB-зарядного пристрою дає змогу заряджати смартфон або навігатор безпосередньо під час поїздки. Це практичне рішення для щоденного використання та тривалих маршрутів.

Посадка та обладнання

Спортивне двомісне сидіння напівжорсткого типу з дворівневою конструкцією формує правильну посадку для активної їзди. Відкидні підніжки водія й пасажира зручні в повсякденному використанні. Передбачене блокування керма та замка запалювання, протиугінна сигналізація та стандартний комплект інструментів.

Ходова частина

Металевий каркас рами забезпечує міцність і стабільність конструкції. Задня маятникова підвіска з моноамортизатором у поєднанні з легкосплавними 5-спіцевими колесами та дорожніми шинами 110/70-17 спереду та 150/70-17 ззаду добре адаптована під асфальтове покриття.

Чому варто купити SP300RS-2?

SP300RS-2 є спортивним дорожнім мотоциклом для тих, хто цінує динаміку, чітке керування й сучасне обладнання. Потужний двигун, 6-ступенева коробка передач, перевернута передня вилка, дискові гальма та продумана ергономіка роблять цю модель логічним вибором для активної їзди в місті та на трасі.

Характеристики на Мотоцикл SP300RS-2 (прямоток)